こんにちは、いわっさんです！
今回は デルタアメックスゴールド。
当ブログで初めて取り扱うカードですが、前からずっと気になっていて、正直いま「作るかどうか」を真剣に迷っている1枚です。
というのもこのカード、
よくある 「マイルを貯めるカード」 とは性格がまったく違います。
どちらかというと、
スカイチームの上級会員資格（ゴールドメダリオン）をクレジットカード1枚で取りに行くカード
これが本質。
一方で最近は、
- 「日韓線7,500マイルが週末に出ない」
- 「検索しても全然ヒットしない」
といった声も増えています。
今回はそのあたりも含めて、
初心者でも迷わないように
「向いている人・向かない人・注意点」まで整理していきます。
YouTubeでも紹介していますのでご覧ください！
結論｜このカードの価値は「ゴールドメダリオン」に尽きる
先に結論からいきます。
デルタアメックスゴールドの価値は、ほぼこれです。
- ゴールドメダリオン（＝スカイチーム エリートプラス相当）を取りに行くカード
- 2年目以降も維持するなら プログラム期間で年150万円利用が1つの目安
- 「マイルで爆速で無料航空券！」を期待すると ズレやすい
- 日韓線7,500マイルは確かにお得 ただし「常に取れる前提」で考えない
この前提を踏まえて、順番に解説します。
デルタアメックスゴールドってどんなカード？
年会費と基本スペック
- 年会費：28,600円（税込）
- 家族カード：1枚目無料
最近はマリオットやヒルトン系カードが
年会費４万〜8万円クラスになっているので、
2万円台が相対的に安く見えるのも正直わかります。
最大の特徴：初年度ゴールドメダリオン無条件付与
このカード最大の特徴はこれ。
入会から1年間、ゴールドメダリオンを無条件で付与
普通ならフライト実績を積まないと届かないランクを、
カード1枚でショートカットできる。
ここが「このカードを作る目的の9割」と言っていい部分です。
🔰そもそもデルタ航空・スカイチームとは？
デルタ航空とは？
デルタ航空（デルタ・エアラインズ）は、
アメリカを拠点とする世界最大級の航空会社です。
日本ではやや馴染みが薄いかもしれませんが、
- アメリカ国内線
- ヨーロッパ
- アジア
- ハワイ
このあたりに非常に強いネットワークを持っています。
スカイチームとは？
デルタ航空は
スカイチーム という航空連合に加盟しています。
- 大韓航空
- エールフランス
- KLM
- ベトナム航空 など
これらが「同じ仲間」。
そして、このスカイチームで用意されている
上級会員制度が メダリオン です。
メダリオンとは？
デルタの上級会員制度が「メダリオン」。
ざっくり階層はこんな感じです。
- シルバー
- ゴールド
- プラチナ
- ダイヤモンド
今回の デルタアメックスゴールド の最大の強みは、
入会から1年間、ゴールドメダリオンが無条件でもらえる
という点。
普通ならフライトを重ねないと届かないランクを、
カードで一気に取れる。
ここが大盤振る舞いポイントです。
ゴールドメダリオンの本質｜空港のストレスが減る
「ゴールドメダリオンで何が嬉しいの？」
結論はこれ。
空港がめちゃくちゃラクになる
デルタ公式でも、ゴールド特典として以下が明記されています。
- スカイプライオリティ （優先チェックイン・優先搭乗・手荷物優先など）
- 無料アップグレード対象 （出発72時間前から条件に応じて）
- マイル加算アップ （デルタ便で運賃1ドル＝8マイル）
要するに、
「並ぶ・待つ・疲れる」が減る
これがゴールドメダリオンの本質です。
ラウンジ利用は注意｜言い切らないのが正解
ここが一番誤解されやすいポイント。
ゴールドメダリオンは
スカイチームのエリートプラス相当ですが、
- スカイチーム便に乗る日が前提
- 国際線かどうか
- 運賃条件
- 利用する航空会社・空港
これらで扱いが変わります。
なので、
❌「ラウンジは必ず使える」
⭕「使える場面が増える」
この理解が一番安全です。
デルタ スカイクラブって実際どう？
デルタアメックスゴールドで付く
ゴールドメダリオンは、条件が合えば
- デルタ航空運営の デルタ スカイクラブ
- スカイチーム加盟航空会社の提携ラウンジ
が利用対象になります。
デルタ スカイクラブの特徴
- 軽食・ビュッフェ
- アルコール含むドリンク
- Wi-Fi・電源
- 空港によってはシャワー
豪華ホテルラウンジというより、
実用性重視の航空会社ラウンジ という印象です。
国内空港ラウンジは誤解しやすい
国内ラウンジについては要注意。
- 空港
- 路線
- 当日の運航便
- 提携状況
これらで利用可否が変わります。
「◯◯空港なら必ずこのラウンジ」
とは言い切れません。
あくまで、
スカイチーム便を使う日なら、選択肢が出てくる
この理解が安全です。
ゴールドとシルバーの差｜ラウンジ目線だと明確
ラウンジ目線で見ると差は大きいです。
- シルバーメダリオン → 基本的にラウンジ対象外
- ゴールドメダリオン → 条件付きでラウンジが視野に入る
これがカードの「格の違い」。
ラウンジ利用の注意点まとめ
- スカイチーム便利用日が前提
- 同伴者の扱いはラウンジごとに違う
- 混雑時は入室制限あり
使えるかどうかは当日条件で最終確認
これを前提にすると、現地で困りません。
2年目以降のカギ｜プログラム期間と150万円
初年度はカード特典でゴールドメダリオンが付与。
2年目以降は、
- カード入会日から1年＝プログラム期間
- その期間の利用額で翌年資格が決定
目安は 年150万円。
生活費をメインカードに寄せられる人なら現実的。
サブカード運用だと届かない可能性もあります。
デルタマイルの使い道と現実
日韓線7,500マイルの実情
- お得なのは事実
- ただし最近は 「週末が出ない」報告が増加
公式発表ではありませんが、
大韓航空とアシアナ航空の統合に伴う
提携枠の出し渋りという見方もあります。
マイルが無価値になったわけではない
使えるタイミングの見極めが重要
ハワイはベーシックエコノミー注意
安いマイル数＝快適、ではありません。
- 座席指定不可
- ラウンジ対象外
- マイル・ステータスポイント非加算
運賃タイプの確認は必須です。
ヨーロッパは「見つかればお得枠」
- 完全変動制
- 固定マイル数ではない
- 日程・路線・空席次第
「見つかればお得」くらいの期待値が安全
刺さる人・刺さらない人
刺さる人
- スカイチーム系を使う予定がある
- 年150万円を現実的に使える
- 空港ストレスを減らしたい
刺さらない人
- 国内線中心
- 年150万円届かないのに上級会員狙い
- マイル爆速獲得だけを期待している
まとめ
- デルタアメックスゴールドは ゴールドメダリオン目当てのカード
- ラウンジは「使える場面が増える」
- 日韓7,500は検索してから動く
- マイル移行・運賃タイプは必ず事前確認
デルタアメックス使ってる方、
スカイチームでおすすめ路線や
「ここは微妙だった」話があれば、ぜひコメントで教えてください。
